مدرسه اي در شهر پليموث در انگلستان براي اولين بار اجازه يافت ساز خود را كوك كند وبراي ارتقاي روش تدريس و بهبود زندگي معلمان خود براساس برنامه وجدول زماني خاص خودش كه تافته اي جدابافته از سيستم آموزش وپرورش انگليس است ، عمل كند. در مدرسه لانگلي ديگر معلمان مجبور نيستند به سبك و سياق قديمي وبراساس جداول زماني معين كلاسها را تشكيل دهند. آنها برنامه هاي درسي را متناسب با شرايط موجود و خصوصيات دانش آموزان پي ريزي مي كنند ودراين برنامه ها حتي براي بعضي از شاگردان زمان مستقل وبه صورت تماماً خصوصي برنامه مي چينند. ضمناً براساس برنامه اي كه اين مدرسه تدوين كرده است بعضي از دروس كه دراين مدرسه تدريس نمي شوند در برنامه اين دانش آموزان گنجانده مي شود واين دانش آموزان چندساعتي را در هفته خارج از اين مدرسه مي گذرانند. ازجمله براي درسهاي فرانسه ، اسپانيايي ، روزنامه نگاري ، موسيقي ، علوم وفنون كامپيوتري واينترنتي و ورزشهايي نظير بسكتبال اين دانش آموزان به كلاسهايي در بيرون از آن مدرسه ارجاع داده مي شوند. «دبي فولر» مسؤول اجراي اين طرح مي گويد اين روش مزايايي براي معلمان و دانش آموزان دارد از جمله آن كه هردو از وقت خود به صورت بهينه تري استفاده مي كنند وامكان سررفتن حوصله و هدررفتن وقت كمتر مي شود. فولر مي گويد: «دانش آموزان با انواعي از موضوعهاي مختلف آشنا مي شوند بويژه مسائلي كه در برنامه هاي درسي ملي گنجانده نشده است . بويژه مسؤولين اين مدرسه كارشناساني دارند كه روي نيازهاي فرداي جامعه و مهارتهايي كه درآينده موردنياز جامعه خواهند بود كار مي كنند. به اين ترتيب دانش آموزان در كنار گذراندن برنامه هاي درسي به آموختن مهارتهاي واقعي نيز مي پردازند. علاوه براين براساس قوانين جديد از نوآوريهاي ديگر در مدارس استقبال مي شود. اين قانون «قدرت نوآوري در آموزش» نامگذاري شده است با آزادگذاشتن دست وبال معلمان وكارشناسان وبا اعطاي آزادي عمل بيشتر امكان امتحان كردن چهره هاي جديد را فراهم كرده اند. از مهمترين فوايد آن كاهش بروكراسي وقوانين دست وپاگير است .
منبع: بي بي سي

در سال ۱۹۰۳ اورويل و ديلبور رايت كه به برادران رايت معروف شدند اولين هواپيما را با موفقيت به پرواز درآوردند وپايه گذار علم هوانوردي نوين شدند. اما بعد از گذشت يكصدسال هوانوردي مدرن در مورد اين كه اين دو برادر چگونه موفق شده اند نمي تواند با قاطعيت نظر دهد.
تاكنون چهارتيم خبره متشكل از دانشمندان علم هوانوردي ومتخصصان ساخت هواپيما گرد هم جمع شده اند تا چيزي شبيه هواپيماي برادران رايت از روي مدلي كه آنها دنبال كرده بودند بسازند اما هربار با ساختن آن اين حقيقت رخ نمود كه اين تيم ها قادر به ساخت مجدد هواپيماي مشابه با هواپيماي برادران رايت نيستند واز به پرواز در آوردن هواپيمايي مشابه عاجزند و اين در حالي است كه برادران رايت دوچرخه ساز بودند و تحصيلات دانشگاهي هم نداشتند! جالب اين جاست كه اين چهار تيم تمام تلاش خودرا به خرج داده بودند تا در يكصدمين سالگرد اولين پرواز انسان مدلي شبيه به هواپيماي برادران رايت را به پرواز درآورند.اين طراحان اعتراف كردند: «اين كه آنها [برادران رايت] چگونه شروع كردند اصلاً روشن نيست. وقتي كه امروز به عادي بودن پرواز با هواپيما به دقت نگاه كنيم باورمان نمي شود كه شروع آن چگونه بوده است».
تام نورتن يكي از اعضاي انجمن رايت ردوكس است كه ساخت مدل مشابه با هواپيماي برادران رايت در شهر شيكاگو را به عهده گرفت. با وجود آن كه اين طراحان از كليه امكانات كامپيوتري و تمامي ابزارهاي تست دقيق استفاده مي كنند نفسهاي خود را در سينه حبس كرده اند و به هيچ وجه از اين كه هواپيماي آنها قادر به پرواز باشد اطمينان ندارند. از دلايل عمده اي كه كارها را با دشواري توأم ساخته اين نكته است كه همه طرح ها ونقشه هاي برادران رايت بعد از گذشت يكصدسال باقي مانده است. به هر حال بعد از گذشت صدسال و پيشرفت ابزار آلات امكان بازسازي مدلي كاملاً مشابه غيرممكن است.
هواپيماي مشابه ساخته شده توسط انجمن رايت ردوكس بعد از انجام پرواز به افتخار برداران رايت در موزه اي كه به افتخار آنان ساخته شده اهدا مي شود. علاوه بر انجمن ياد شده، انجمن ديگري به نام «انجمن هواپيماي تجربي Experimental Aircraft Association يا EAA در شهر وارنتون ايالت ويرجينيا نيز خود را براي ۱۷ دسامبر آماده كرده بودند آنهانيز از آخرين كامپيوترهاي مخصوص طراحي هواپيما، تونل هاي باد دستگاههاي شبيه ساز بهره برده اند. در واقع علاوه بر ۵ ميليون دلار سرمايه گذاري خصوصي، كمپاني هاي معروفي مثل خودروسازي فورد، كامپيوترسازي مايكروسافت وهوانوردي اكليپس Eclipse[معني تحت الفظي آن كسوف است] نيز در ساخت آن هواپيما شركت داشتند.
انسان موفق شده به كره ماه سفر كند اما موفق نشده است كه هواپيمايي شبيه هواپيماي برادران رايت بسازد وبه پرواز درآورد.

ساخت برج « ايفل » دوبلين دوسال است كه تأخير كرده است. اما اين مجسمه سوزني شكل كه بزرگترين مجسمه جهان نيز لقب خواهد گرفت. ارزش انتظاركشيدن را دارد. حتماً مي پرسيد كه اين مجسمه را كجا بنا نهاده اند، اين برج آذين بخش شهر دوبلين خواهدشد.
نام رسمي آن «تارك برج كليساي دوبلين» است اما دوبليني ها به طور غيررسمي و عاميانه به آن ميله نوك تيز مي گويند. درواقع به جاي كلمه Spire كه به معني تارك برج كليساست كلمه Spike به معني ميله نوك تيز را به كار مي برند. ۳۹۳ فوت (حدود ۱۲۰ متر) طول دارد و از جنس فولاد ضدزنگ است. اين مجسمه در خيابان اوكانل بنا نهاده شده است. قرار بود به عنوان مجسمه هزاره در سال ۲۰۰۰ ازآن پرده برداري شود اما حالا كه سال ۲۰۰۲ است بعد از دوسال تأخير به دنيا آمده است. دليل تأخير آن شكايتي بود كه مقامهاي رسمي حفظ محيط زيست را مجبور به انجام تحقيقات گسترده كرد، آنها مي بايست از لحاظ زيست محيطي تأييد مي كردند كه اين مجسمه دوست محيط زيست است. در ميان مردم هر مناسبتي كه تا به حال وجود داشت به عنوان روز افتتاح مطرح شد. اين اواخر، ماه سپتامبر، نوامبر و ۱۳ دسامبر مطرح شدند اكنون مي گويند كريسمس افتتاح مي شود. بعضي هم سال نو را وعده مي دهند.
«آن گراهام» مدير پروژه در مصاحبه با رويتر گفت: «اميدواريم تا كريسمس سه بخش از آن را سوار كنيم، اگر تا آن روز چنين تصميمي تحقق پيدا كند مي توان گفت كه به بخش عمده كار دست يافته ايم.» درواقع از زماني كه ارتش جمهوريخواه ايرلند در سال ۱۹۶۶ مجسمه درياسالار انگليسي لورد نلسون را درخيابان اوكانل با خاك يكسان كرد، جاي خالي آن را با هيچ مجسمه اي پرنكرده بودند تا اين كه تصميم بر اين شد در سال ۲۰۰۰ مجسمه «تارك برج كليسا» ساخته شود. جيم برت از معماران مسؤول ساخت اين مجسمه كه در براق كردن آن نقش ايفا مي كند. مي گويد: «هيچ نكته خارق العاده اي در اين مجسمه وجود ندارد جز اين كه تا به حال كسي ميله اي به اين درازي را به عنوان مجسمه وسط يك خيابان علم نكرده است… شايد بتوان نام برج ايفل دوبلين برآن گذاشت. شايد هم روزگاري مردم دنيا دوبلين را با اين ميله درازش در ذهن ها تداعي كنند.»
بسياري از مردم ايرلند از داشتن آن احساس غرور و افتخار نمي كنند به خصوص كه هيچ تناسبي با ساختمانهاي محل و هيچ سنخيتي با طرز تفكر مردم اين كشور ندارد.
عليرضا عبادتي ـ منبع: رويتر

آمار سالانه «گوگل»
موتور جست و جوي معروف شبكه اينترنت يعني «گوگل» برخي آمارهاي مربوط به سال ۲۰۰۲ را در واپسين روزهاي سال منتشر كرد. بنابه اعلام مسؤولان اين موتور اينترنتي، طي ۱۲ ماه گذشته مردم سراسر جهان ۵۵ ميليارد سؤال از گوگل داشته اند و براي پاسخ سؤالات خود به اين سايت مراجعه كرده اند. درصد كلمات مورد جست و جو دراين سايت، نام «اسپايدرمن» يا مرد عنكبوتي مي درخشد. بنابه همين گزارش، نوستراداموس كه سال گذشته از پرسؤال ترين كلمات مورد جست وجو درسايت گوگل بود (به دليل حوادث ۱۱ سپتامبر)، امسال به رتبه ۳۰۹ تنزل يافت.
عمر تازه براي گوشي هاي كهنه
كارخانه هاي بزرگ توليدكننده گوشي هاي تلفن همراه توافق كردند تا سال ۲۰۰۵ ميلادي محصولات خود را هرچه بيشتر قابل بازيافت كنند.
حجم رو به رشد زباله هاي الكترونيك، كوهي از مشكلات را در بسياري از كشورهاي جهان به وجود آورده و قابل بازيافت بودن محصولات الكترونيك از هجوم انواع مواد سمي درقالب ضايعات الكترونيكي به محيط اطراف جلوگيري به عمل خواهد آورد.
گوشي هاي تلفن همراه ۱ تا ۲ درصد ضايعات الكترونيك جهان را تشكيل مي دهد و هم اينك ۳۸۰ ميليون گوشي همراه در جهان وجود دارد.

سال ويروس ها
شركت «مسيج لب» كه كار پايش ويروس هاي اينترنتي درجهان را برعهده دارد، اعلام كرد ويروس هاي الكترونيكي هم اينك دو برابر شايع تر از زمان مشابه درسال ميلادي ۲۰۰۱ هستند و اين آمار به مفهوم آن است كه اين ويروس ها افزايش بسيار قابل توجهي يافته اند.
اين شركت درميان ۲ ميليارد اي ميل، ۹/۳ ميليون ويروس را شناسايي كرده است (يعني يك ويروس به ازاي هر ۲۱۵ اي ميل) و اين درحالي است كه آمار مشابه سال گذشته يك ويروس به ازاي هر ۳۹۸ اي ميل بوده است.